„În legătură cu temele acestui gen de articole, considerăm ca informaţiile sunt prezentate în mod speculativ, singurul lor efect fiind acela de a dăuna imaginii unui domeniu important al economiei romaneşti, acela al producţiei de apărare. Modul de abordare, tendenţios şi incriminator din start pentru orice are legătura cu acest domeniu, generează riscul unor pierderi materiale pentru industria de apărare românească, disconfort moral şi chiar tensiuni sociale în rândul personalului care lucrează în acest sector, afectând credibilitatea activităţii în sine”, se arată într-un comunicat remis marţi de Ministerul Economiei.
Conform ME, industria de apărare este un segment strategic al economiei, care asigură dotarea cu tehnică militară necesară menţinerii siguranţei naţionale, chiar şi pe timp de pace. De asemenea, contribuie la buna desfăşurare a misiunilor internaţionale la care iau parte militari români prin angajamentele asumate de România.
Totodată, reprezentanţii ministerului de resort consideră că ar trebui susţinute proiectele viabile pentru redresarea unui domeniu, care ar putea genera resurse pentru materializarea programului de reindustrializare a României.
Jurnalistul Sorin Roşca Stănescu susţine că Mircea Băsescu ar fi fost implicat într-o afacere de trafic de explozibili alături de o persoană căutată de Interpol Belgia pentru terorism. El a scris luni, pe blogul personal, că fratele preşedintelui României ar fi participat la o operaţiune ultrasecretă de trafic internaţional cu mari cantităţi de explozibil. Potrivit acestuia, cinci vapoare sosite din Thailanda au fost ancorate în portul Constanta. Operaţiunea ar fi fost dirijată de Mircea Băsescu, fratele preşedintelui României. Încărcătura consta în substanţe explozive şi muniţie. SRS precizează că nu cunoaşte cantitatea exactă de substanţe explozive care a fost transportată din Thailanda.
Mircea Băsescu a negat, luni, printr-un comunicat, acuzaţiile legate de implicarea sa în comerţul cu explozibili, precizând, însă, că activitatea de depozitare a containerelor cu marfă aflate în tranzit prin portul Constanţa se face sub supravegherea vămii, singura care răspunde de conţinutul lor.
