„Guvernul României a aprobat în şedinţa de astăzi, 14 septembrie, memorandumul înaintat de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, privind rezultatele renegocierii contractului de mentenanţă încheiat în 2003 între Metrorex şi Alstom Transport. Ca rezultat al renegocierii contractului, economia totală realizată la nivelul anului 2011 pentru cheltuielile cu mentenanţa materialului rulant de metrou este de circa 83,87 milioane lei”, se precizează în comunicatul MTI.
În urma renegocierii, s-a decis modificarea preţului contractului prin renunţarea la plata serviciilor conform unei componente fixe şi a unei componente variabile (preţ/vagon) şi adoptarea soluţiei preţ/tren km pentru fiecare tip de parc de material rulant.
De asemenea, s-au eliminat formula de ajustare a preţului contractului prin renun?area la actualizare şi revizuire şi adoptarea soluţiei de actualizare anuală a preţului contractului cu indicele general al inflaţiei publicat de Institutul Na?ional de Statistică.
„Ca urmare a acestor schimbări contractuale majore agreate de părţi, un rezultat important este reducerea preţului mentenanţei cu 30% pentru anul 2011 şi cu 34% raportat la toată perioada contractuală rămasă”, se mai spune în comunicat.
Noile condiţiile contractuale sunt valabile începând cu 1 ianuarie 2011.
Totodată, s-a decis eliminarea penalităţilor de întârziere la plată acumulate de Metrorex pentru perioada 2007-2010, în valoare de 20,6 milioane lei, dar şi a mecanismului de actualizare-revizuire a preţului contractului pentru perioada iulie-decembrie 2010, în valoare de şapte milioane lei.
„Nu în ultimul rând, părţile au agreat includerea în preţul oferit a mentenanţei pentru flota auxiliară (locomotive pentru manevră şi vagoane pentru transport marfă şi intervenţie), dar şi montarea de geamuri rabatabile pe cheltuiala Alstom Transport pentru parcul de tip Bombardier în scopul creşterii confortului călătorilor şi a calităţii procesului de transport cu metroul, costurile estimate fiind de 16,9 milioane lei”, potrivit reprezentanţilor MTI.
La începutul lunii iulie, directorul general Metrorex, Gheorghe Udrişte a anunţat că a ajuns la o înţelegere cu compania Alstom, pentru reducerea costului de mentenanţă a garniturilor de metrou.
Unul dintre motivele pentru care s-a solicitat renegocierea contractului cu Alstom este că sumele percepute sunt foarte mari, iar Metrorex nu dispune de suficiente surse de finanţare pentru plata prestaţiilor.
Directorul general al Metrorex explica, în luna aprilie, că este mulţumit de serviciile pe care le prestează Alstom, la un grad de satisfacţie mediu, dar nu şi de sumele din contract pe care le percepe firma pentru asigurarea mentenanţei.
Metrorex a semnat în 2004 un contract pe o perioadă de 15 ani pentru asigurarea mentenanţei garniturilor.
Metrorex estimează pentru 2011 venituri totale de 647,175 milioane lei, din care cele de exploatare reprezintă 646,57 milioane lei, potrivit proiectului de buget al companiei.
Potrivit unui proiect de OUG al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), Metrorex beneficiază de un împrumut de 165 milioane lei (circa 39 mil. euro) din contul Trezoreriei Statului, pe cinci ani, pentru plata restanţelor faţă de Alstom, firma care asigură mentenanţa metrourilor, pentru evitarea sistării transportului de călători.
