„Transportatorii, şi cei interni şi cei internaţionali, sunt nemulţumiţi că sunt opriţi, în prezent, de o grămadă de controale: CNADNR, ARR, Poliţie. Vrem ca, în 2011, prin înfiinţarea unei direcţii în cadrul ARR, să simplificăm aceste controale printr-un control unic, respectiv acesta să fie efectuat doar de ARR şi Poliţie”, a declarat Coman.
El a precizat că noul organismul pentru controlul unic din cadrul ARR, instituţie aflată în subordinea MTI, va controla, în cazul transporturilor de marfă, documentele firmei, documentele de însoţire a mărfurilor, concordanţa dintre mărfuri şi documente, inclusiv cântărirea lor, documentele şoferului, precum şi periculozitatea mărfurilor. La transportatorii de pasageri vor fi controlate biletele de călătorie, certificatele de clasificare şi starea tehnică vizuală.
„Începând cu luna mai, lipsa documentelor la transportatori ne obligă, prin OUG 34/2010, să imobilizăm vehiculele, să ridicăm certificatul şi plăcuţele de înmatriculare şi să dăm amenzi de 20.000 de lei”, a mai precizat Florin Coman.
La rândul său, directorul general din Direcţia Transport Rutier din cadrul MTI, Sorin Sîrbu, a declarat că MTI lucrează de câţiva ani la proiectul pentru introducerea controlului unic.
