Calculul iniţial al taxelor/impozitelor a fost făcut la un curs mediu de 4,09 lei, prognozat de Comisia Naţională de Prognoză pentru anul 2010. Proiectul iniţiat de MTI prevede un calcul la o rata de schimb de 4,2688 lei/euro, la data de 1 octombrie 2009, iar acolo unde a fost cazul, valorile în lei au fost rotunjite.
Astfel, conform proiectului de act normativ, impozitul se va calcula în funcţie de masa camionului, de tipul de suspensie şi de tipul traficului( intern sau extern) şi numărul de axe şi tipul de transport, intern sau extern. În urma rectificărilor, cea mai redusă valoar a impozitului, de 48 de lei, va fi pentru vehiculele din trafic intern cu masa între 16 şi 18 tone, cu 2+1 axe, în timp ce suma cea mai mare, de 3.966 de lei va fi achitată pentru un vehicul cu 2+3 axe din trafic internaţional şi cu masa totală între 40 şi 44 de tone.
Cea mai mică valoare a impozitului pentru vehiculele fără remorcă este de 106 lei pentru un camion cu două axe şi cu masa între 12 şi 13 tone, pentru trafic intern, în timp ce cea mai mare este de 2.292 lei, valabilă pentru un camion cu patru axe şi masa între 29-32 tone din trafic internaţional.
