„Contractul cu Bechtel (constructorul autostrăzii Transilvania – n.r.) a fost negociat prost, iar acum ne aflăm în plin proces de renegociere a preţurilor practicate de Bechtel”, a declarat marţi, la conferinţa Mediafax Talks about Transport & Logistics, secretarul de stat al MTI Eusebiu Pistru.
El a afirmat că firmele de construcţii cărora MTI le-a trimis notificări pentru respectarea contractelor au început să se „mobilizeze”.
„Rezultatele se văd prin faptul că există mai multă voinţă pentru respectarea termenelor”, a spus Pistru.
Proiectul de construcţie a Autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov-Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit iniţial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.
Până în prezent au fost contruiţi doar 52 km din autostradă, dintr-un total de 415 km, iar lucrările sunt oprite de la începutul anului, din lipsă de fonduri.
Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România avea în luna mai o datorie către Bechtel de 90,4 mililoane euro, la care se adaugă TVA în valoare de 90,3 milioane lei.
