Următoarele norme anti-poluare sunt programate a intra în vigoare din ianuarie 2016. Normele Euro 4 vor reduce cu cca 40% noxele eliminate în gazele de evacuare şi vor introduce obligativitatea unui sistem de diagnoză on-bord. Acesta va împiedica îmbunătăţirea performanţelor prin încălcarea limitelor de noxe şi zgomot.
O alta prevedere care va intra în vigoare tot la începutul lui 2016 priveşte siguranţa rutieră. Toate motocicletele cu motor mai mare de 125 cmc vor avea un sistem de frânare echipat cu ABS permanent, iar motocicletele şi scuterele cu motor mai mic de 125 vor avea cel puţin sistem de frânare combinat (CBS).
Proiectul prevede monitorizarea impactului acestor măsuri asupra pieţei şi ulterior extinderea obligativităţii echipării cu ABS şi la vehiculele cu motor mai mic de 125 cmc.
Dupa acordul dintre Consiliul European si Parlament va urma o dezbatere in sesiunea din Octombrie a aparlamentului urmata de vot in sesiunea din noiembrie.
Până în prezent, autorităţile au tratat cu indulgenţă piaţa moto, Dar se are în vedere „purificarea” parcului de peste 30 de milioane de motociclete şi scutere aflate în uz în Europa.
Euro 1 (omologate dupa il 17.06.1999)
Euro 2 (ciclomotoare omologate dupa 17.06.2002)
Euro 3 (motociclete inmatriculate dupa 01.01.2006)
sursa motorhead.ro
