Mergând pe ideea motto-ului “patru sezoane, patru personalităţi”, în topul listei de priorităţi a creatorilor săi a stat, de la bun început, adaptabilitatea autovehicu-lului la fiecare sezon. Astfel, modelul Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet (lungime/lăţime/înălţime: 4698/1786/1402 mm) este ideal atât pentru sezonul cald, cât şi pentru cel rece, datorită plafonului textil complet electric, care asigură o izolare excepţională pe tot parcursul anului, chiar şi în condiţii meteo nefavorabile.
Noile caracteristici includ:
• Deflector de aer automat AIRCAP®: permanent şi uşor de utilizat la o simplă apăsare de buton, reduce turbulenţele pentru toţi cei patru pasageri
• Sistemul modificat de încălzire AIRSCARF® situat la nivelul gâtului
• Plafon acustic, ca dotare standard
Plafonul poate fi deschis sau închis integral în 20 de secunde – chiar şi la viteze de până la 40 km/h. Plafonul cabrioletei este depozitat într-un compartiment special din spatele autovehiculului. Capacitatea portbagajului este de 300 de litri în cazul în care autovehiculul este decapotat şi de 390 de litri când autovehiculul este acoperit. Posibilitatea de încărcare totală este inclusă ca dotare standard a noului Cabriolet, EASY-ENTRY – o funcţie operată manual care ajută pasagerii din spate să intre sau să iasă cu uşurinţă.
Capacităţile motoarelor noii Clase E Cabriolet sunt la fel de inovatoare: noile modele diesel cu injecţie directă şi cele pe benzină combină eficienţa şi consu-mul productiv de combustibil. Consumul redus de combustibil nu se datorează numai noilor motoare, ci şi unui număr de măsuri practice. Acestea includ activarea la comandă a direcţiei şi a pompelor de combustibil, utilizarea unor anvelope cu rezistenţă scăzută la rulare şi a unui sistem alternant de control, care urmăreşte situaţia curentă şi cerinţele electrice ale autovehiculului, la care se adaugă o aerodinamică uimitoare. Coeficientul de aerodinamicitate de 0,28 este unic în segmentul său, marcând continuitatea succesului Clasei E în domeniul aerodinamicii.
Motorizări:
• E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 125 kW (170 CP)
• E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 CP)
• E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 170 kW (231 CP)
• E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 135 kW (184 CP)
• E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 CP)
• E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 215 kW (292 CP)
• E 500 Cabriolet: 285 kW (388 CP)
Modelul entry-level E 200 CGI are ca dotare standard transmisia automată. Începând cu Iunie 2010, acest model va fi disponibil şi cu transmisie manuală în 6 viteze şi cu funcţia ECO start/stop.
Mai puţine turbulenţe, mai uşor de folosit: AIRCAP® este o premieră mondială
În 1989, Mercedes-Benz a introdus o premieră mondială prin includerea opţiunii “deflector de aer” pentru modelele SL, urmată, în 2004, de sistemul de încălzire pentru zona gâtului AIRSCARF®, care a sporit confortul în cazul modelelor decapotabile. Acum avem parte de o altă noutate la nivel global: “deflectorul de aer automat AIRCAP®”, funcţie ce poate fi activată prin simpla apăsare a unui buton, reducând astfel turbulenţele în interiorul noului Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet, şi creând un flux de aer cald. Este, de asemenea, mai uşor de implementat şi folosit spre deosebire de variantele convenţionale: nu prevede niciun blocaj în instalare, cele două scaune din spate sunt mai accesibile, iar liniile laterale de design sunt mai armonioase. AIRCAP® este, aşadar, o inovaţie marca Mercedes: este funcţională, sporeşte confortul, inspiră eleganţă şi siguranţă.
AIRCAP® constă în două elemente: un sistem pentru devierea vântului, ce poate fi extins până la şase centimetri, cu protecţie în cadrul parbrizului şi deflector de aer între scaunele din spate.
Funcţiile celor două elemente:
• Transferul aerului din interior la suprafaţă
• Plasa din zona frontală amortizează efectul de vid din interior
• Deflectorul de aer din spate reduce curentul
Pe lângă confortul amplificat al pasagerilor, reducerea curentului la activarea AIRCAP® (poate fi activat la viteze de până la 160km/h şi poate rămâne în uz până la viteza maximă a autovehiculului) diminuează şi nivelul zgomotului din interior – astfel încât pasagerilor să le fie mai uşor să comunice.
“Pachetul Confort” include funcţia AIRCAP® cu AIRSCARF®. Acest sistem brevetat funcţionează precum o eşarfă invizibilă, care încălzeşte zona capului şi gâtului. Prin intermediul sistemului AIRSCARF®, prin simpla apăsarea a unui buton, ventilatoarele din spatele tetierelor atrag aerul, care este apoi încălzit şi evacuat printr-o duză în partea din faţă
Inginerii Mercedes au modificat această inovaţie unică special pentru modelul Clasa E Cabriolet: la acest model, o roată ajustantă pivotează duza în sus şi în jos până la 36 de grade peste limita de ajustare a înalţimii, indicând faptul că şoferul şi pasagerul din drepta se pot bucura de căldură la nivelul gâtului, in-diferent de înălţimea fiecăruia.
Plafonul acustic în dotarea standard
Datorită plafonului acustic – dotare standard – chiar şi acoperit, modelul Clasa E Cabriolet dispune de unul dintre cele mai silenţioase interioare din gama modelelor cabriolet premium cu patru locuri şi acoperiş textil. Izolarea de înaltă calitate a plafonului reduce seminificativ nivelul de zgomot din interior, comparativ cu materialele din care erau fabricate învelişurile convenţionale. Zgomotul exterior cauzat de alte autovehicule şi de vânt este, astfel, amortizat mai eficient. În timpul şofatului, diferenţa este perceptibilă începând de la viteza de doar 80km/h; de exemplu, în interiorul unui tunel sau în depăşirea mai multor camioane. La viteze mai mari, beneficiile plafonului acustic sunt evidente. Spre exemplu, această dotare face posibilă o conversaţie telefonică normală prin hands-free, chiar şi atunci când conduci cu o viteză de peste 200 km/h.
Materialul plafonului este, bineînţeles, rezistent la apă şi la vânt. Mai mult, poate fi supus unei spălări automate fără nicio ezitare. Cu o grosime totală de 23,5 mm, materialul fin asigură o izolare termică excelentă, făcând Clasa E Cabriolet ideală şi pentru anotimpul rece.
Siguranţă: structură robustă, protecţie anticipativă şi airbag-uri pentru geamuri
Noul Cabriolet este prevăzut cu numeroase inovaţii privind siguranţa la care se aşteaptă consumatorii din partea oricărui model Mercedes. Particularităţile modelului decapotabil cu două portiere includ protecţia în cazul răsturnării, montanţii A întăriţi de două tuburi adiţionale şi montanţi B. Protecţia în cazul răsturnării constă în două bare robuste, fiecare cu diametru de 35 de mm, poziţionate în tetierele şi spătarele scaunelor din spate. Dacă senzorii unităţii de control a airbagurilor detectează un pericol iminent, sunt activate impulsuri pre-tensionate de presiune prin metode pirotehnice, adică extrem de rapid. Succesiv, ambele bare din tetiere sunt extinse. Acestea ating cel mai înalt punct şi se blochează automat într-o fracţiune de secundă. În combinaţie cu montanţii A, care, la rândul lor sunt întăriţi cu două tuburi de oţel de înaltă rezistenţă, barele de oţel asigură o protecţie eficientă în cazul unei răsturnări. Montanţii B sunt foarte strâns conectaţi, dat fiind faptul că aceştia acţionează în lateral, oferind astfel protecţie extrem de ridicată în cazul unui accident. Un cuzinet realizat din oţel de înaltă rezistenţă fixează interiorul montantului B de bara transversală din partea laterală a scaunelor.
Dotat cu şapte airbaguri, centuri pretensionate şi limitatori de forţă a centurilor pentru toate scaunele, şi, mai mult, tetiere active cu detecţie a eventualelor accidente, pentru şofer şi pasagerul din dreapta, noul model Clasa E Cabriolet asigură cel mai amplu pachet de siguranţă din această clasă de autovehicule. În cazul pachetului de airbaguri, ce se pot declanşa în milisecunde, sunt incluse airbagurile din faţă şi din laterale pentru şofer şi pasagerul din dreapta, un airbag pentru protecţia genunchilor în partea laterală a şoferului şi headbags. Cele din urmă, ce apar pentru prima oară în componenţa unui model cabriolet Mercedes, sunt situate în căptuşeala uşii din dreptul centurii de siguranţă. Acoperind o mare parte – aproximativ 0,7 x 0,5 metri cu un volum de 17 litri la declanşare – airbagurile asigură o protecţie extrem de eficientă pentru pasagerii de toate staturile. Sistemul de protecţie laterală – incluzând airbaguri pentru cap şi torace – optimizează nivelul de protecţie pentru părţile vitale ale corpului. Airbagurile laterale pentru locurile spate sunt opţionale.
Alte echipamente de siguranţă, disponibile pentru modelul Clasa E Cabriolet in-clud sistemul ATTENTION ASSIST pentru menţinerea atenţiei, sistemul de frânare PRE- SAFE®, sistemul avansat de Iluminare Inteligentă, Capota Activă şi funcţia de control de proximitate DISTRONIC PLUS.
