„Am descoperit că e nevoie de ajutorul altei companii la Crysler. Fiat s-a oferit sa acorde acest ajutor. Administraţia SUA va sprijini Crysler, însă având în vedere şi interesele contribuabililor americani” a declarat Preşedintele SUA Barack Obama astăzi la Washington. „Vom sprijini şi General Motors pentru că ne dorim ca oamenii să îşi păstreze locurile de muncă, producând auturisme competitive pe piaţă” a spus Obama.
„Am lucrat intens împreună cu societăţile producătoare de maşini, în interesul consumatorilor. Avem un program şi mai ambiţios, de înnoire a parcului auto. Această idee a impulsionat piaţa auto a altor ţări şi o vom prelua şi noi. Ne-am consultat cu alte guverne care au trecut prin situaţii similare. Aceste politici vor avea un impact semnificativ asupra întregii ţări. Există însă fabrici care nu vor fi salvate în întregime, dar vom reuşi împreună să facem această industrie cheie să redevină ceea ce a fost odată. Industria auto a ajutat America să treacă peste războaie, dar acum trebuie să renunţe la vechile sale obieciuri şi structuri pentru a redeveni competitivă.” a concluzionat preşedintele american.
Anterior declaraţiilor lui Obama, principalele companii auto înregistrau deprecieri accentuate la bursă, pe fondul speculaţiilor privind falimentul iminent al companiei General Motors (GM), neprofitabilă în ultimii cinci ani.
Acţiunile constructorului american General Motors (GM) s-au depreciat cu aproape 30%, luni, după ce guvernul Statelor Unite a respins cererea de ajutor financiar şi a anunţat că falimentul ar fi cea mai potrivită soluţie pentru restructurarea companiei
De asemenea, administraţia Obama a cerut explicit demisia directorului executiv al companiei, Rick Wagoner, şi a fost de acord să finanţeze operaţiunile GM numai pentru următoarele 60 de zile, în timp ce ar trebui pus la punct un nou plan de restructurare, refuzând cererea pentru alte împrumuturi de peste 16 miliarde dolari.
Acţiunile Ford Motor Co s-au depreciat, de asemenea, cu 16%, la 2,39 dolari/acţiune, în timp ce cotaţia titlurilor producătorilor de piese de schimb auto a coborât, în contextul îngrijorărilor asupra unui posibil faliment al GM, cel mai mare producător auto american. Acţiunile GM s-au depreciat cu 29%, la 2,57 dolari/acţiune, la bursa din New York.
GM a obţinut ultima oară profit în anul 2004, de atunci până astăzi acumulând pierderi importante.
