„Aproximativ 40% din piaţa indiană sunt vehicule cu un preţ de cost mai mic de 5.000 de euro. Cea mai mare parte a acestui segment sunt chiar modele cu un preţ cuprins între 2.500 şi 3.000 de euro”, a declarat Sumit Sawhney, directorul Renault India.
Anunţat încă din luna iulie 2013, acest vehicul cu un preţ de 5.000 de euro a fost dezvoltat în India şi va fi construit la uzina de la Chennai (sudul Indiei) de Renault şi Nissan, cei doi constructori bazându-se pe o nouă platformă, denumită CMF-A (common module family), pentru a reduce costurile.
În prezent, grupul Renault domină segmentul de maşini ieftine (low-cost), cu faimoasele Dacia Logan, lansată în 2004, Sandero sau Duster şi intenţionează să treacă la următoarea etapă, cea a maşinilor ultra low-cost.Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
