„La sfârşitul lunii decembrie 2010, Siemens a semnat un contract de livrare pentru două locomotive diesel electrice de ultimă generaţie către operatorul feroviar român Cargo Trans Vagon. Locomotivele, de tipul ER20 BF, fac parte din familia de locomotive ‘EuroRunner’. Printre avantajele utilizării acestui tip de locomotive se numără nivelul foarte redus de poluare, atât din punct de vedere al noxelor, cât şi al nivelului de zgomot, ele fiind cele mai silenţioase locomotive diesel electrice din lume la ora actuală”, se arată în comunicat.
Valoarea aproximativă a contractului este de 5 milioane euro, incluzând şi serviciile de mentenanţă, care vor fi efectuate împreună cu un partener local. Livrarea celor două locomotive este prevăzută pentru luna aprilie 2011. Acestea vor deţine un pachet de dotări suplimentar pentru România şi au fost deja autorizate de către Autoritatea Feroviară Romană.
Locomotivele urmează să fie utilizate în transportul feroviar de marfă, şi vor putea remorca trenuri de tonaje sporite cu până la 50% faţă de locomotivele similare existente în operare în ţară, în condiţiile unui consum de combustibil redus cu până la 25%.
În anul 2009, Siemens a livrat alte două locomotive electrice de ultima generaţie de tipul ES64F4 către Cargo Trans Vagon.
Cu o activitate de peste 100 de ani în România, Siemens are sediul central în Bucureşti şi prezenţă regională în Braşov, Cluj, Constanţa, Craiova, Galaţi, Iaşi, Oradea, Ploieşti, Sibiu, Târgu Mureş, Timişoara, având aproximativ 2.100 de angajaţi.
Divizia Mobilitate din cadrul Siemens este activă în România în următoarele domenii: material rulant pentru metrouri, trenuri suburbane, acţionări şi sisteme de tracţiune, modernizări, componente, tramvaie şi alte vehicule pentru sisteme uşoare de transport pe şine.
