Lucrările la Autostrada Transilvania sunt oprite pe o perioadă nedeterminată. Compania Naţională de Autostrăzi nu are un buget aprobat pentru următoarele tronsoane, iar Ministerul Transporturilor intenţionează să reformuleze contractul cu Bechtel.
„Avem acum următoarea situaţie: acum 6 luni tronsoanele 1A, 1B, 1C şi 2A, de la Târgu-Mureş în sus, au fost suspendate prin scrisoare oficială. Ştiu asta deoarece compania noastră avea contract pentru unul dintre ele. Cu motivaţia că probabil vor fi făcute în concesiune”, a declarat la Business Box Valentin Stoica, vicepreşedinte Search Corporation.
Reprezentanţii Bechtel spun că negocierile pentru reluarea lucrărilor în parteneriat public-privat sunt în fază incipientă.
„Evident că nu există un alt contract. Domnul ministru Berceanu a ridicat acum problemă. Deocamdată au fost discuţii doar cu exploratorii”, spune Bogdan Sgârcitu, purtător de cuvânt Bechtel.
În acest moment, nu există bani, dar nici proiecţii bugetare pentru continuarea lucrărilor.
„Din păcate protocolul pentru 2009 a luat sfârşit. Nu avem buget pentru perioada următoare”, a mai adăugat Sgârcitu.
Reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi spun că, dincolo de limitele bugetului, acordul cu Fondul Monetar Internaţional limitează drastic investiţiile statului român în infrastructură.
„Întrebarea vizavi de buget o avem şi noi. În 2009 bugetul s-a terminat. Nu a ţinut de Guvern să dea mai mulţi bani când nu avea mai mulţi bani”, a precizat Adrian Ionescu, director general adjunct CNADNR.
Autorităţile au inaugurat luni primul tronson al autostrăzii, Turda- Gilău, de 42 de kilometri. Următoarele segmente, Gilău-Mihăieşti şi Mihăieşti-Suplacu de Barcău, ar urma să fie gata în următorii 2 ani.
Pentru a fi mai aproape de tine, MONEY.ro a eliminat obligativitatea înregistrării pe site pentru comentarii. Acum îţi poţi exprima opiniile pe portalul MONEY.ro mult mai uşor. Comenteaza şi tu!
