Premierul Emil Boc a avut, luni, o întâlnire cu reprezentanţii companiei americane Bechtel, constructorul autostrăzii Braşov-Borş, denumită „Autostrada Transilvania”, aceştia dorind să afle dacă Executivul este dispus să continue în acest an lucrările la autostradă La finalul discuţiei, premierul a anunţat că Guvernul, prin Ministerul Transporturilor, şi compania Bechtel vor semna un protocol de continuare ...
„Din 2010, priorităţile o sa fie mai întâi bani pentru cofinanţarea proiectelor nerambursabile de la UE. Prioritatea numărul doi este cofinanţarea proiectelor unde sunt bani de la băncile europene şi de-abia la al treilea nivel proiectele unde sunt exclusiv bani de la buget. Dacă nu reuşim să găsim o formulă care să nu ne creeze ...
Câteva sute de salariaţi vor lucra la această porţiune de autostradă, dar soarta altor sute de angajaţi ai companiei americane rămâne incertă. Săptămâna trecută, Bechtel a anunţat că începând cu întâi martie va concedia 1.933 de muncitori şi va opri lucrările la autostradă. Şi asta pentru că nu a primit banii datoraţi de Compania Naţională ...
Declaraţia lui Tiron se poate traduce prin faptul că americanii trebuie să-şi finanţeze singuri construcţia următoarelor tronsoane de austrostradă, pe modelul Vinci-Aktor de la Comarnic Braşov. După finalizarea lucrărilor, Bechtel va primi, anual, pe o perioadă determinată, o sumă fixă care să le acopere costurile cu autostrada. În plus, aceasta le va fi şi concesionată, ...
Suma minimă necesară pentru continuarea lucrărilor ar fi de 2 miliarde de lei, dar în acest moment există resurse financiare doar pentru plata datoriilor de anul trecut către compania Bechtel. O soluţie pentru continuarea lucrarilor ar reprezinta-o parteneriatul public-privat care ar duce implicit la modificarea contractului. „Noi nu ne putem împrumuta la bănci pentru că ...
Scaderea Euribor, indicatorul costurilor la care bancile din zona euro se imprumuta intre ele, i-a ajutat pe romanii cu credite in euro, acestia platind acum dobanzi cu aproape doua procente sub nivelul din toamna lui 2008, arata datele BNR. Ziarul Financiar a constatat însă că leul slab de anul trecut a impiedicat insa scaderea semnificativa ...
„Noi, CNADNR avem o datorie faţă de Bechtel, pe care am eşalonat-o începand cu luna ianuarie pana în aprilie, eşalonare covenită cu dumnealor. E adevarat că noi nu avem bani în buget pe anul acesta pentru a putea executa lucrări, dar suntem într-o căutare a soluţiei şi noi, şi dumnealor,” spune Dorina Tiron, director general ...
Bechtel a finalizat tronsonul Câmpia Turzii – Cluj şi este aproape gata cu Suplacu de Barcău – Borş. Celelalte tronsoane nu au fost lansate în execuţie şi este foarte puţin probabil ca acest lucru să se întâmple în 2010 pentru că nu sunt bani, spune Dorina Tiron, directorul Companiei de Austrostrăzi. În aceste condiţii statul ...
Compania de Drumuri şi Autostrăzi ar putea primi anul acesta un buget de 6,4 miliarde de lei, cu 100 de milioane de lei mai puţin decît anul trecut şi mult sub necesar. Un buget rezonabil ar însemna 10-11 miliarde de lei. Atunci s-ar vedea rezultatele, declară pentru The Money Chanel, Dorina Tiron, directorul general. Bugetul ...
Directorul executiv al AJOFM Cluj, Daniel Don, a declarat în cadrul unei conferinţe de presă, că angajaţii din construcţii sunt protejaţi prin Legea 215/1997 privind funcţionarea Casei Sociale a Constructorilor, o organizaţie non-profit care plăteşte anumite ajutoare, din contribuţiile firmelor din construcţii, angajaţilor acestora, în perioadele în care nu se poate lucra. “Din câte suntem ...
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Eveline Păuna
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
