AIF: Continuarea subfinanţării căii ferate va duce la costuri suplimentare de 1,45 mld. euro anual
„Dacă se va continua subfinanţarea căii ferate în următorii ani ar putea genera costuri suplimentare legate de transportul rutier de 1,45 miliarde euro anual până în 2013 şi de 7,8 miliarde de euro anual până în 2025”, a spus Ştefan Roşeanu. Asociaţia Industriei Feroviare (AIF) a prezentat, joi, Master Planul General de Transport, realizat de ...