Varietatea de forme şi dimensiuni ale maşinilor electrice prezente la cea mai mare sărbătoare mondială a automobilului dovedeşte, o dată în plus, că viitorul nu aparţine motoarelor cu ardere internă! Principalele provocări cu care se confruntă industria automobilelor electrice sunt costurile ridicate de fabricaţie şi durata mare de reîncărcare a bateriilor. Asta nu-i descurajează ...
Locul doi a fost ocupat de Volkswagen Up!, în timp ce pe locul trei s-a aflat Ford Focus. Este pentru prima dată când două maşini pot folosi titlul de Car of the Year. Chevrolet Volt este comercializat în Europa sub marca Opel – Ampera. Cele 7 finaliste au fost Citroen DS5, Fiat Panda, ...
sursa foto: autodeclics Toyota a încheiat un parteneriat cu americanii de la Witricity pentru dezvoltarea unui sistem de reîncărcare wireless pentru bateriile maşinilor electrice şi hibrid, scrie autodeclics.com. Transferul de energie fără contact este posibil datorită cuplajului inductiv şi rezonanţei. Japonezii spun că acest sistem este superior celui care se bazează pe inducţia magnetică al ...
GM pregăteşte lansarea Voltului european în perioada următoare. Modelul Ampera a mai fost expus sub forma de concept. Voltul european are un motor „convenţional”, de 1.4 litri, şi un motor electric. Ampera va fi disponibil în toate ţările din Europa şi va fi vandut inclusiv de către cei de la Vauxhall în Marea Britanie. Pretul ...
Prezentat în premieră pe piaţa americană în 2010, odată cu intrarea în Europa Volt îşi aşteaptă şi clienţii din România însă în perioada anilor următori. „Volt va fi lansat în 3 noiembrie la nivel european. Este un model cu o vizibilitate mare deja la nivel mondial. Publicul, constructorii auto şi guvernele marşează pe ideea maşinilor ...
sursa foto: autocar.co.uk Motorul este alimentat de o baterie de tip lithium-ion de 28 kWh. O reîncarcare completă a bateriei la o sursă de energie de 240 V durează de la 3 la 4 ore, jumătate din timpul necesar reîncărcării bateriei de la Nissan Leaf (Car of the Year 2011). Viteza maximă anunţată de producător ...
Gigantul american se gândeşte ca în viitor să dezvolte un sistem de încărcare a bateriilor pentru Chevrolet Volt. Maşina, aşezată pe nişte covoare speciale, se va încărca fără fir, doar prin inducţie magnetică, scrie USA Today. General Motors a cumpărat un pachet minoritar de acţiuni de la Powermat, companie care vinde sisteme de încărcare wireless ...
sursa foto: wired.com Primul exemplar de Volt ce va ieşi pe porţile uzinei Hamtramck Assembly din Detroit va avea culoarea „Viridian Joule” şi va fi scos la licitaţie, iar suma obţinută va fi donată către Detroit Public School. În Statele Unite, Volt va fi disponibil la un preţ de 41.000 dolari (33,500 dolari, net, cu ...
În S.U.A., modelul Volt va fi disponibil cu un preţ de 41,000 $ (33,500 $, net, cu o scutire federală de impozit între 0 şi 7.500 $). Chevrolet va oferi un program de leasing în S.U.A. cu o rată lunară de 350 $ timp de 36 de luni. Livrările de autovehicule Chevrolet Volt către clienţi ...
Whitacre a confirmat faptul că Volt va fi lansat iniţial pe şapte pieţe din interiorul Statelor Unite ale Americii. Mai târziu în cursul acestui an, vânzările cu amănuntul vor începe în California, Washington, D.C., Austin, Texas şi în New York. Autovehiculele Chevrolet Volt sunt aşteptate la reprezentanţele din Michigan, New Jersey, Connecticut, precum şi la ...
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Eveline Păuna
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Liviu Ciobanu
