Statul ar urma să plătească pentru construirea celor 53 de kilometri ai autostrăzii Comarnic-Cristian, judeţul Braşov, o sumă de 1,8 miliarde euro pentru lucrările propriu-zise, ceea ce înseamnă o medie a preţului pe kilometru de aproape 34 milioane euro, fără TVA, arată primele date făcute publice de către Ministerul Transporturilor, la mai bine de un ...
Ofertele pentru preselecţie la dialog competitiv au fost depuse miercuri la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR). Astfel, pe listă s-au înscris compania China Communications Construction şi asocierea formată din din firmele Spedition UMB şi Tehnostrade, asocierea formată din Vinci, Strabag şi Aktor, precum şi asocierea formată din Impregilo şi Salini. ...
Ipoteză uluitoare lansată de senatorul PSD Titus Corlăţean, în cadrul emisiunii Ora de Foc. El susţine că decizia Franţei de a cere amânarea aderării ţării noastre la spaţiul Schengen ar avea legătură cu motivele refuzului companiei franceze Vinci de a mai construi autostrada Comarnic-Braşov. Franţa şi Germania au cerut oficial amânarea aderării României şi Bulgariei ...
Pentru mult timp lideri de necontestat ale clasamentului mondial, companiile franceze Vinci şi Boygues trebuie să se mulţumească acum doar cu cea de-a treia, respectiv a patra poziţie. China Railway Construction a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 54 de miliarde de dolari, iar cea care o urmează în top, China Railway Group, ...
Autostrada Comarnic-Braşov nu prezintă interes pentru instituţiile finanţatoare ale UE aşa că iese şi din lista de priorităţi a statului român, a declarat pentru MONEY.ro, directorul Companiei de Autostrăzi, Dorina Tiron . Potrivit acesteia lipsa de interes a Băncii Europene pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi a Băncii Europene pentru Investiţii este tocmai motivul pentru care concernul ...
“Clauzele aplicate în mod obişnuit pentru acest tip de contract (realizarea de autostrăzi în concesiune-n.red.) în Europa au fost considerate inadmisibile pentru Guvernul Român” au răspuns oficialii firmei Vinci la o solicitare trimisă de MONEY.ro referitoare la motivele pentru care firma franceză a renunţat la contractul de construire a autostrăzii Comarnic-Braşov. “În consecinţă, în momentul ...
Printre cele 18 consorţii care au depus oferte pentru construcţia metroului Drumul Taberei Eroilor se află şi cel creat de asocierea dintre firmele “regilor asfaltului” Costel Căşuneanu şi Dan Besciu. PA&CO International şi Euroconstruct Trading 98 sunt aliate cu portughezii Soares da Costa. Alte nume grele din peisajul autohton de business prezente pe listă sunt ...
Unele dintre cele mai mari companii de construcţii din Europa şi chiar din lume au depus o ofertă pentru primele construcţii ale tronsonului de metrou Drumul Taberei – Eroilor. “Sunt companii de la Pacific la Atlantic. E China Railway, Vincy, Aktor, Astaldi, Alpine, Max Bogl. Mai e o companie din Portugalia şi una din Israel ...
Cei 55 de kilometri costă între 1,2 miliarde de euro (strict construcţie) şi 4,8 miliarde de euro (inclusiv finanţare şi operare pe 30 de ani). Este mai ieftin la alţii decât la noi, compară Bogdan Glăvan. Este mai ieftin dacă o construieşti decât dacă nu, sugerează Cristian Orgonaş. Este mai ieftin decât pare dacă iei ...
Citeşte şi CNADNR: Dacă Vinci-Aktor nu va găsi finanţare în 6 luni, tronsonul Comarnic-Braşov va fi realizat de altă firmă Proiectul este primul contract din România de construcţie prin concesiune a unui tronson de autostradă. Statul va plăti în cei 30 de ani, în total, 4,8 miliarde de euro. Din suma totală, 3,108 miliarde euro ...
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Eveline Păuna
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
Florian Petrică
