Versiunea decapotabilă a lui GT86 (comercializat şi de Subaru sub numele BRZ), va ajunge în fabricaţia de serie dacă prototipul prezentat la Salonul Auto de la Geneva demostrează că poate atrage suficienţi clienţi.
Toyota FT86 propune un acoperiş pliabil textil, care permite păstrarea celor două locuri din spate, fără a afecta silueta maşinii cum s-ar fi întâmplat dacă s-ar fi optat pentru un hard-top pliabil.
Sub capotă se află acelaşi boxer de doi litri, rezultat din colaborare dintre specialistul în boxere Subaru, şi specialistul în eficienţă Toyota. Cei patru cilindri cu admisie naturală pot trasmite roţilor din spate până la 200 CP, prin intermediul unei cutii manuale sau a uneia automate, ambele cu şase trepte.
Dimensiunile şi configuraţia plaseată cabrioletul japonez în aceeaşi zonă cu BMW Z4 şi Mercedes SLK, dar cu avantajul oferit de existenţa banchetei spate (chiar dacă cei doi pasagei nu de vor bucura de un spaţiu prea generos).
