Cele două companii şi-au încetat operaţiunile după ce Japonia a fost lovită de cutremur şi tsunami, analiştii estimând că fiecare zi de încetare a producţiei înseamnă pagube de milioane de dolari pentru aceste firme.
Potrivit experţilor citaţi de BBC News, companiile sunt nevoite să aştepte până când fiecare furnizor de componente va atinge nivelul de producţie de dinaintea dezastrului, pentru asamblarea unei maşini fiind necesare mii de piese.
Aprovizionarea neîntreruptă cu energie electrică este una dintre condiţiile reluării producţiei la capacitate maximă, analiştii apreciind că va mai dura până la îndeplinirea acestei condiţii, având în vedere situaţia de la centrala Fukushima.
Pe de altă parte, Mazda Motor Corporation a anunţat că va relua temporar activitatea la fabricile din Hiroshima şi Hofu, începând de marţi, urmând să fie produse componente pentru fabricile din afara ţării şi componente de rezervă pentru export pe baza pieselor aflate în stocul propriu.
Reînceperea temporară a operaţiunilor nu va influenţa activităţile destinate refacerii zonelor afectate de cutremur, precizează Mazda, adăugând că o decizie privind reluarea producţiei la capacitate maximă, atât a componentelor, cât şi a autovehiculelor, va fi anunţată ulterior.
