Toyota a pierdut poziţia de lider al pieţei auto mondiale, grupul fiind devansat în primul trimestru de General Motors şi Volkswagen.
Grupul a fabricat 350.000 de vehicule în aprilie, cu 48,1% mai puţine decât în aceeaşi perioadă a anului trecut.
Honda a asamblat 138.000 de vehicule, în scădere cu 52,9%.
Al treilea mare producător auto japonez, Nissan, a fost afectat într-o măsură mai mică, cu un declin de 22,4%, la 250.000 de vehicule.
Impactul cel mai mare a fost în Japonia, unde producţia de automobile a scăzut cu 50%-80%, potrivit companiilor.
Producţia constructorilor japonezi de vehicule a scăzut şi în străinătate, întrucât fabricile depind de furnizorii din Japonia, dar într-o măsură mai mică.
Revenirea la normal a activităţilor va avea loc progresiv. Directorul general al Toyota, Akio Toyoda, se aşteaptă ca producţia din iunie să fie echivalentă cu 70% din cea anterioară cutremurului, urmând ca activităţile să fie reluate integral abia în noiembrie sau decembrie.
În cazul Nissan, producţia la nivel mondial va reveni la normal până în octombrie.
