Miercuri, premierul Marcel Ciolacu și ministrul transporturilor Sorin Grindeanu au inaugurat trenul electric nou din România, primul de acest gen, însă joi dimineața călătorii au fost surprinși să afle că acesta a fost anulat din cauza unor probleme tehnice.
Anunțul a fost făcut de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), care a precizat că trenul electric Coradia Stream a întâmpinat erori critice afișate de computerul de bord. Aceste probleme nu au putut fi rezolvate în timp util, chiar și după tractarea la depou și decuplarea locomotivei de manevră.
Incidentul a avut loc înainte de cursa programată pentru ora 5:40 pe ruta București Nord – Brașov, care ar fi trebuit să fie parcursă în două ore și jumătate.
Pasagerii care achiziționaseră bilete pentru această cursă au fost redirecționați către următorul tren disponibil, care a plecat cu o întârziere de 30 de minute.
Trenul electric Coradia Stream și importanța sa pentru transportul feroviar
Trenul electric RE-IR TS02 Alstom Coradia Stream reprezintă o parte dintr-un contract de achiziție a 37 de trenuri semnat în martie 2022.
Acest model de tren, operat de CFR Călători, are șase vagoane, oferă 350 de locuri și circulă pe ruta București Nord – Ploiești Vest – stațiunile de pe Valea Prahovei – Brașov, ca tren Interregio. Prețul unui bilet între București și Brașov este de 63 de lei la clasa a II-a și 91 de lei la clasa I.
Deși lansarea sa a fost întâmpinată cu entuziasm, trenul electric nu beneficiază în prezent de vreo rezervă tehnică, fapt care complică gestionarea incidentelor de acest tip. Miercuri, la inaugurare, trenul a plecat din Gara de Nord aproape plin și a ajuns la Brașov conform orarului, în doar două ore și jumătate.
Totuși, problema tehnică apărută a ridicat întrebări legate de fiabilitatea acestuia, fiind un inconvenient major pentru pasagerii care se așteptau la o alternativă modernă și rapidă în transportul feroviar din România, potrivit Antena 3 CNN.