Fostul oficial îl acuză pe Klich că a ignorat avertismentele în legătură cu pregătirea slabă a personalului din aviaţie. „Experţi în apărare au subliniat problemele din pregătirea personalul din aviaţie şi din operarea aparatelor”, potrivit scrisorii deschise publicate de cotidianul Nasz Dziennik.
După un accident aviatic produs la Miroslawiec, în 2008, experţii l-ar fi avertizat pe ministru că deteriorarea situaţiei din aviaţia militară va duce la o tragedie şi mai mare, dar Klich ar fi respins argumentele, afirmând că starea forţelor armate este bună.
Potrivit cotidianului polonez, în cele două accidente produse în timpul mandatului lui Klich, 121 de persoane, printre care doi preşedinţi ai Poloniei, generali, politicieni şi înalţi oficiali guvernamentali, şi-au pierdut viaţa.
Anchetatorii ruşi au apreciat că o eroare umană pare să fi provocat accidentul din 10 aprilie, de la Smolensk, în care şi-a pierdut viaţa preşedintele polonez Lech Kaczynski .
Avionul preşedintelui polonez, care s-a prăbuşit în timp ce încerca să aterizeze în vestul Rusiei, a lovit copacii la circa un kilometru de începutul pistei, a anunţat Comisia Interstatală de Aviaţie.
„Am stabilit că avionul a avut primul contact cu copacii la circa 1.050 de metri de pistă şi la circa 40-45 de metri stânga de linia finală de abordare”, se arată în raportul IAC. „Avionul a lovit un alt copac cu aripa stângă, după 200 de metri, şi s-a rotit brusc spre stânga”, potrivit documentului. „Majoritatea fragmentelor de avion sunt împrăştiate pe o arie de circa 350 – 500 de metri şi la 150 de metri stânga de pistă”, afirmă IAC.
Anterior, IAC a afirmat că avionul a făcut o singură tentativă de a ateriza, respingând informaţiile vehiculate de presă că a încercat să se apropie de pistă de trei sau patru ori.
Anchetatorii ruşi şi specialişti polonezi anchetează în comun cauzele accidentului. Procurorii militari polonezi au deschis şi o investigaţie separată.
