Uzina Fiat de la Termini Imerese (Palermo, Sicilia) îşi va înceta producţia cu o lună mai devreme decât anunţase producătorul italian. Fiat a anunţat că fabrica ce a fost construită în 1970 se va închide la 23 noiembrie 2011
Fabrica a fost preluată de chinezii de la DR Motors, care comercializează maşini chinezeşti în Italia, care au anunţat că vor produce modelele Chery la uzina de la Termini Imerese. Chinezii nu au anunţat de când vor începe producţia.
Gigantul italian are un program de reorganizare prin care vrea să reducă cheltuielile în condiţiile în care vânzările FIAT sunt în continuă scădere. În acest moment, la uzina din Sicilia se fabrică Lancia Ypsilon, varianta în două uşi, care va fi înlocuită de o versiune în 5 uşi, fabricată la uzina FIAT de la Tychy, Polonia, scrie Autonews.
Logistica deficitară a uzinei din Sicilia a făcut ca producţia unei maşini să coste cu 700 euro mai mult decât la orice altă unitate FIAT.
Uzina de la Termini Imerese a produs de-a lungul timpului modele celebre precum Punto, Panda şi Fiat 126.
Fiat şi-ar putea muta sediul şi fabricile în America
Producătorul de automobile şi-ar putea muta şi sediul şi fabricile în America, odată cu fuziunea cu Chrysler. Şeful companiei, Sergio Marchionne, a alimentat speculaţiile după ce a spus că Fiat trebuie să ia o serie de decizii raţionale în contextul în care vânzările continuă să scadă.
„Cele două grupuri au suficient timp pentru a determina care este soluţia optimă pentru a combina cele două entităţi însă la un anumit moment până în 2014 va trebui să găsim o convergenţă a realităţilor operaţionale şi a sistemelor de guvernanţă”, a spus Sergio Marchionne.
Fuziunea între Fiat şi Chrysler este un subiect sensibil în Italia pe fondul îngrijorărilor că Fiat îşi va muta sediul central de la Torino la Detroit. Fiat a anunţat că ar putea să-şi reducă investiţiile şi activităţile de producţie în Italia.
Fiat a preluat controlul operaţional la Chrysler în luna iunie 2009 iar între timp şi-a majorat participaţia până la 53,5%. Împreună cele două grupuri intenţionează să devină unul din actorii importanţi în industria auto, producând 6 milioane de autovehicule pe an în 2014 faţă de 4 milioane în prezent.
