Nivelul vânzărilor a crescut datorită pieţei din China, precum şi datorită pieţelor din Vestul Europei, unde vânzările au fost stimulate de programul “Rabla”.
Ín China, Škoda Auto a depăşit în acest an nivelul de 100.000 unităţi vândute. Totalul anului 2009 pe această piaţă este de 122.556 unităţi vândute, cu 107 % mai mult decât în anul 2008.
Situaţia vânzărilor
Cea mai puternică piaţă vest-europeană a fost în continuare Germania, cu 190.717 unităţi noi înmatriculate (+ 57,3 %). Marca Škoda a reuşit să-şi mărească cota de piaţă de la aproximativ 3,9 % în 2008 la cca. 5 % în 2009. Piaţa germană de automobile a crescut în anul 2009 cu 3,2 %.
Printre pieţele cu cel mai mare succes în 2009 s-a numărat şi Finlanda. Cota de piaţă a mărcii a crescut în această ţara la 6,8 %, cel mai înalt nivel de cotă de piaţă atins de către compania cehă în toată Europa de Vest. Automobilele Škoda au ocupat astfel locul patru în topul celor mai vândute mărci.
Comparativ cu anul trecut, cifrele de vânzări au crescut şi în Franţa (+4,3 %), Austria (+4,8 %), Elveţia (+3,0 %) sau Polonia (+12,7 %). Europa de Est, în concordanţă cu piaţa totală, a cunoscut o scădere în vânzări.
Preferinţe pe modele
Cel mai vândut model Škoda în anul 2009 a fost Octavia (273.590 unităţi; asta înseamna cu 2,4 % mai mult faţă de anul precedent), al doilea model de succes fiind Škoda Fabia (264.173 unităţi; + 7,1 %). Cel mai mult însă au crescut vânzările în cazul modelului Superb (44.548 unităţi; + 73,7 %).
Un interes mare a fost şi pentru noile modele Škoda, Yeti (11.018 unităţi) – disponibil spre vânzare de la mijlocul lunii iulie – şi Škoda Superb Combi (735 unităţi) – disponibil din luna decembrie numai pentru anumite pieţe. Compania a mai vândut 47.152 unităţi din modelul Roomster şi 43.745 unităţi Octavia Tour.
